Γιατί αντικαθίσταται το προειδοποιητικό τρίγωνο
Τίτλοι τέλους για το προειδοποιητικό τρίγωνο, το οποίο ήταν υποχρεωτικό να φέρουν οι οδηγοί στο αυτοκίνητό τους στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης, ώστε σε περίπτωση ακινητοποίησης του οχήματος, το τρίγωνο προσέφερε έγκαιρη ενημέρωση στους υπόλοιπους οδηγούς.
Ωστόσο, πλέον την θέση του προειδοποιητικού τριγώνου παίρνει μια νέα συσκευή η οποία θα κρατά ασφαλείς τους οδηγούς. Το τρίγωνο πρόκειται να αντικατασταθεί, καθώς τους τελευταίους μήνες έντονες είναι οι συζητήσεις για το κατά πόσο είναι ασφαλές για τον οδηγό του οχήματος που έχει εμπλακεί σε τροχαίο προκειμένου να εγκαταστήσουν το συγκεκριμένο αντικείμενο στο δρόμο.
Έτσι, η Ισπανία αναλαμβάνει τα πρωτεία και αντικαθιστά το προειδοποιητικό τρίγωνο με ι με έναν προειδοποιητικό φάρο προδιαγραφών V16 που θα τοποθετείται στην οροφή του οχήματος. Μάλιστα, ο φάρος θα είναι υποχρεωτικός από 01/01/2026.
Ο λόγος που ο φάρος γίνεται υποχεωτικός στην Ισπανία έγκειται στο γεγονός ότι ο οδηγός δεν χρειάζεται να εξέλθει από το όχημα, με αποτέλεσμα να μην κινδυνεύει να παρασυρθεί από ένα άλλο ΙΧ. Ο φάρος «κουμπώνει» στην οροφή του οχήματος, και επομένως αρκεί… η προέκταση του χεριού του οδηγού.
Τέλος, τα νέα φωτεινά σήματα προειδοποίησης έχουν τη δυνατότητα σύνδεσης με το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας. Επομένως, όταν ενεργοποιούνται, αποστέλλουν αυτόματα τη θέση του οχήματος κάθε 100 δευτερόλεπτα στη DGT (Γενική Διεύθυνση Μεταφορών) και στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, με αποτέλεσμα να εξασφαλίζεται η ταχύτερη ανταπόκριση των οχημάτων επείγουσας ανάγκης.
