ΕΛΛΑΔΑ

Αλυσίδες χιονιού: Πέφτει το πρόστιμο, αλλά «φεύγει» το δίπλωμα

Με τις χαμηλές θερμοκρασίες και τις χιονοπτώσεις να επηρεάζουν πλέον ακόμη και περιοχές όπως η Αθήνα, η ύπαρξη αντιολισθητικών μέσων στο όχημα κρίνεται ιδιαίτερα σημαντική για την ασφαλή μετακίνηση σε δρόμους με χιόνι ή παγετό. Οι οδηγοί οφείλουν να λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε να προστατεύουν τόσο τον εαυτό τους όσο και τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου. Παρότι η κατοχή αντιολισθητικών μέσων συνιστάται για το διάστημα από Οκτώβριο έως Απρίλιο, δεν είναι υποχρεωτική σε όλες τις περιπτώσεις. Υποχρεωτική καθίσταται μόνο όταν υπάρξει σχετική απόφαση από τις αρμόδιες Αρχές, όπως η Τροχαία ή η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας.

Σε δρόμους όπου έχει επιβληθεί η χρήση αντιολισθητικών, η μη συμμόρφωση συνεπάγεται διοικητικές κυρώσεις. Σύμφωνα με όσα έχουν αναφερθεί από το περιοδικό 4Τροχοί, με το προηγούμενο πλαίσιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας το πρόστιμο για έλλειψη αντιολισθητικών ανερχόταν στα 80 ευρώ. Ωστόσο, με την εφαρμογή του νέου ΚΟΚ και ειδικότερα βάσει του Άρθρου 23 που αφορά την ταχύτητα και τις αποστάσεις ασφαλείας, το χρηματικό πρόστιμο έχει μειωθεί στα 30 ευρώ.

Παράλληλα, οι οδηγοί θα πρέπει να γνωρίζουν ότι σε περίπτωση ελέγχου σε οδικό τμήμα με σχετική σήμανση («Ρ-59»: υποχρεωτική χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε τουλάχιστον δύο κινητήριους τροχούς), η απουσία των απαιτούμενων μέσων δεν συνεπάγεται μόνο το πρόστιμο. Προβλέπεται επιπλέον και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για χρονικό διάστημα 10 ημερών. Ως εγκεκριμένα αντιολισθητικά μέσα θεωρούνται τόσο οι αλυσίδες όσο και οι χιονοκουβέρτες, καθώς και τα ειδικά χειμερινά ελαστικά που φέρουν τη σήμανση M+S και το αλπικό σύμβολο.

Οδηγίες τοποθέτησης αντιολισθητικών αλυσίδων

Οι αντιολισθητικές αλυσίδες πρέπει να τοποθετούνται στους τροχούς του άξονα που μεταδίδει την κίνηση. Στα οχήματα με κίνηση εμπρός, οι αλυσίδες εφαρμόζονται στους μπροστινούς τροχούς, ενώ στα πισωκίνητα στους πίσω. Για τα τετρακίνητα αυτοκίνητα, η τοποθέτηση γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αν δεν υπάρχουν συγκεκριμένες οδηγίες και διατίθεται μόνο ένα ζευγάρι αλυσίδων, αυτό τοποθετείται συνήθως στον μπροστινό άξονα. Σε περίπτωση ύπαρξης δεύτερου ζευγαριού, συνιστάται η τοποθέτηση και στους τέσσερις τροχούς.

Η διαδικασία τοποθέτησης πρέπει να πραγματοποιείται σε σημείο που να εξασφαλίζει την ασφάλεια του οδηγού και των λοιπών οχημάτων. Είναι απαραίτητο να τηρούνται οι προβλέψεις του ΚΟΚ, όπως η χρήση προειδοποιητικού τριγώνου και η σωστή απόσταση από την κυκλοφορία. Όσον αφορά τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, εάν ο μισθωτής ζητήσει την παροχή αντιολισθητικών μέσων και αυτό αναγραφεί στο συμβόλαιο μίσθωσης, η εταιρεία ενοικίασης υποχρεούται να τα διαθέσει. Αν δεν έχει προηγηθεί σχετικό αίτημα, η ευθύνη δεν βαραίνει την εκμισθώτρια εταιρεία.

Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ' ανάγκη τις απόψεις της ιστοσελίδας μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.‌‌

Related posts

Στράτος Σιμόπουλος: ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΛΥΣΗ ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΔΟΤΗΣΗ ΤΩΝ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ

evosmos

Αδιανόητη ανακοίνωση από το ΓΕΕΘΑ για την ματαίωση ανάκρουσης του Εθνικού Ύμνου στην Μητρόπολη Αθηνών

evosmos

ΕΚΤΑΚΤΟ: Τραγωδία στο κέντρο της πόλης: Αυτοκίνητο σκότωσε 3χρονο αγοράκι – Οι πρώτες πληροφορίες

evosmos

Leave a Comment